时间：2014-05-20 14:07:38
作者：世邦机器
某一个工程项目，路线全长21. 5 km,按山岭重丘区三级、四级公路分段设计，路而结构为18 cm厚天然砂砾垫层、18 cm厚水泥稳定碎石基层、22 cm厚水泥硅路而而层。沿线涵洞30多道，中桥2座，防护工程2万多m3。该工程地处深山区，离地震带较近，大部分路段为沿河线，河内多为直径50 ―} 350mm卵石。路段内风景区一处，该处通往山外的干线公路为多年前修建的 3.sm宽风景区道路，设计标准很低，设计车辆主要为小型轿车，不能通行大货车，无法用大货车将砂石等建材运进山区施工路段，只能用农用三轮车少量运输，从外部运输砂石建材，运量无法保证，运输单价是一般路段的2倍以上。
为了不损坏风景区原有道路，降低工程成本，特别是用量非常大的碎石及工程用砂(碎石用量为4万m3，砂用量为2. 8万m3)是影响工程进度和工程成本的主要因素，经技术、经济分析，决定就地取材，河卵石制砂机现场破碎河卵石制取砂石料。
原材料即河卵石情况调查分析。河卵石制沙机破碎原料的粒径组成、石质、强度以及采集方法等决定着破碎设备的选型和破碎工艺。为此，对河道内的河卵石进行详细调查分析，发现工程沿线河道内存有大量河卵石。河道纵坡较大地段，河卵石直径偏大，大部分在350 mm以上;河道纵坡较小地段河卵石直径偏�。＞�50―350 mm河卵石含量在60%以上，采集较容易。粒径组成:粒径5―50 mm卵石占总量的5%―10%，粒径50―350 mm卵石占60%一70%，粒径350 mm以上卵石占20%―30%。河卵石石质:经调查检验，河卵石98%以上为坚硬的石炭岩内核，另有极少量石英石等。河卵石强度绝大部分在150 MPa以上。河卵石分检措施和方法:天然河床内的河卵石粒径大小不一，直径350 mm以上河卵石占到总量的2000―3000，为了降低破碎难度和费用，经综合分析对比后确定将直径350 mm以上的河卵石剔除，剔除方法主要有:1)特别大的(直径800 mm以上河卵石)由挖掘机在挖翻河卵石时用挖掘机直接清除到一旁;2)对于直径500 ―800mm河卵石，采取现场挖堆方法，较大石块滚向堆边，然后用挖掘机清除;3)对于直径350 ―} 500 mm的河卵石，利用在翻斗车货箱上焊三角形钢管蓖的方法筛除。综合考虑采集难易程度、距破碎场距离、粒径大孝可开采量等因素，确定了几段采石常确定采石场后，分别对采石场内可开采量进一步开挖调查计算，保证开采量满足需求。
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但同时也带来了土石混填工程设计、施工和养护维修等方而的技术问题，这些问题己引起国内外有关专家和学者的高度重视。
砂石生产设备套数和产量的选定。根据工程计划安排，4}2. 8=6. 8万m3砂石料只要能够在5个月内完成，即可满足工期需要。
根据这些条件，选定反击式破碎机PF- 1007，其进料口尺寸为400$mm X 730 mm，非常大进料边长为300 mm，生产能力50$t/h，功率45 kW。
反击破碎机出料口有大量飞料以极高的速度飞出，为防比大量飞料损害皮带机皮带，需要加设挡板，并且要经常检查，一旦损坏及时更换，以延长皮带寿命。
本次河卵石新回填坑塘地基遵循“就地取材，经济实用”的原则，采取的施工方法“切实可行，合理有效”，经过后期的检测证明完全满足设计要求，均匀性良好，不仅为以后的坑塘地基换填提供了加固处理施工经验，也为建设单位节约了大量建设资金。
为了不损坏风景区原有道路，降低工程成本，特别是用量非常大的碎石及工程用砂(碎石用量为4万m3，砂用量为2. 8万m3)是影响工程进度和工程成本的主要因素，经技术、经济分析，决定就地取材，现场破碎河卵石制取砂石料。
