文:常婕

近日，宁夏“石叶高速建设项目”引起了各界的高度关注，宁夏交通运输厅在高速公路规划设计环节，充分考虑到了工程建设对沿线环境的影响，并结合本地产业特点，将沿线电厂粉煤灰作为筑路材料，这种降低工程投资的同时又实现资源循环利用的设想，得到了相关评审专家组的一致肯定。

作为我国当前排量较大的工业废渣之一，随着电力工业的发展，燃煤电厂的粉煤灰排放量也在逐年增加。大量的粉煤灰如不加处理，污染大气的同时，也可能排入水系而对河流及人体、生物造成�：�。据统计，1995年我国粉煤灰排放量达1.25亿吨，2000年约为1.5亿吨，到2010年则达3亿吨左右，长期以来，粉煤灰也给我国的国民经济建设及生态环境造成巨大了压力。

当然，粉煤灰并非一无是处，正如宁夏交通运输厅的做法，粉煤灰的综合利用，变废为宝、变害为利，已成为我国经济建设中一项重要的技术经济政策。经过开发，粉煤灰在建工、建材、水利等各部门得到了广泛应用。同时，粉煤灰作为混凝土的掺合料，节约成本的同时，也大大改善了混凝土拌和物的和易性，增强了混凝土的可泵性，提高了混凝土抗渗能力，减少了混凝土的徐变，减少水化热、热能膨胀性等。

始终致力于“绿色实业”的上海世邦，为了将这一“放错了地方的资源”尽早推广利用，也研发生产出了代表国际领先水平的MTW欧版T型磨等专业磨粉机。在对粉煤灰等物料的综合利用处理中，世邦磨粉机采用“锥齿轮整体传动”、“稀油润滑”、“弧形风道”等先进技术，在轻松达到成品灰细度的同时，具有成套性强、耐用稳定、自动化程度高、粉磨效率高、能耗低等诸多优势，现已被广泛用于冶金、建材、化工、矿山等矿产品物料的粉磨加工中。