时间：2014-05-09 14:22:18
作者：世邦机器
铅锌矿石合金在汽车工业的应用
近20年来，世界汽车产量持续增长，年均增长率为2.5%。汽车工业发展程度是一个国家发达程度的重要标志之一，而金属材料是汽车工业发展的重要基矗金矿石破碎机所采用的破碎材料是非常的坚硬的，可作用于多种材料上。出于节能与环保的要求，汽车设计专家们想方设法减轻汽车体重，以达到减少汽油消耗和废气排放量的双重效果。铅锌矿石合金作为较轻的结构材料，能满足日益严格的节能的尾气排放的要求；可生产出质量轻、耗油少、环保型的新型汽车。铅锌矿石合金汽车零件的好处可简单归纳为：
（1）铅锌矿石合金密度�。杉跚崞抵柿浚浣蛹跎偃加拖牧浚�
（2）铅锌矿石合金比强度高于铝合金和钢，比刚度接近铝合金和钢，能够承受一定的负荷；
（3）铅锌矿石具有良好的铸造性和尺寸稳定性，容易加工，废品率低；
（4）铅锌矿石合金具有良好的阻尼系数，减振量大于铝合金和铸铁，用于壳体可降低噪声，用于座椅、轮圈可以减少振动，提高汽车的安全性和舒适性。
铅锌矿石合金在汽车上用作零部件的历史有70多年。金矿石粉碎机是一种用于打磨金矿石粉末的设备，打磨的金矿石粉末非常的细腻。早在1930年就用于一辆赛车上的活塞和欧宝汽车上的油泵箱，之后用量和应用部位逐渐增加。20世纪60年代在有的车种上用量达到23kg，主要用作阀门壳，空气清洁箱、制动器、离合器、踏板架等。80年代初，由于采用新工艺，严格限制了铁、铜、镍等杂质元素的含量，铅锌矿石合金的耐蚀性得到了解决，同时，成本下降又大大促进了铅锌矿石合金在汽车上的应用。从90年代开始，欧美、日本、韩国的汽车商都逐渐开始把铅锌矿石合金用于许多汽车零件上。铅锌矿石合金压铸件在汽车上的应用已经显示出长期的增长态势。在过去十年里，年增长速度超过15%。在欧洲，已经有300种不同的铅锌矿石制部件用于组装汽车，每辆欧洲生产的汽车上平均使用2.5kg铅锌矿石。相关机构估计，出于减重的需求，每辆汽车对铅锌矿石的需求量将握高至70-120kg。
目前，汽车仪表、座位架、方向操纵系统部件、引擎盖、变速箱、进气歧管、轮毂、发动机和安全部件上都有铅锌矿石合金压铸产品的应用。
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所谓新三段一闭路碎矿一球磨工艺是指采用超重型弹簧圆锥破碎机和高能液压圆锥破碎机，以及双轴重型振动筛而构成的破碎磨矿流程。
精馏法与坩埚法相比，每吨产品节约能耗0.33～0.38t标煤，多回收锌1%，降低了生产成本。
炼方法：
对于铅、锌含量较高的样品，熔矿时切勿使用铂埚，因重金属易被还原而与铂成为合金，严重损坏铂坩埚。目前，一般都采用银或镍坩埚用氢氧化钠(可加少许过氧化钠)进行熔融信．
铅是常用的有色金属之一，铅的相对原子质量是207.21。常温时铅在完全干燥的空气中，不会起化学变化，但是当在潮湿空气且含有CO2气体时，其表面将生成Pb2O薄膜。
锌如同铅一样，在很多类型的底液中都能产生良好的极谱波，根据锌的极谱特性，建立了分析锌的极谱方法。
