时间：2014-05-04 14:09:49
作者：世邦机器
端部放矿有临时底柱分段崩落法
(1)特点。分段高20m左右，采场宽7～20m。在采场底部根据采场宽度不同掘进1～2条回采(运搬)巷道，在回采巷道上部8～10m处掘进凿岩巷道，上下两层巷道之间留有临时底柱。在临时底柱掩护下，在回采巷道端部底板上直接进行采场装矿运搬。出矿完毕，随着采场工作面的后退，在临时底柱的端头进行局部爆破。
(2)采准切割。采用侧向挤压爆破，可省去切割井槽;采用端部放矿，无需掘进斗穿、斗颈和进行扩漏，故可大幅度降低采准切割工程。因有专用凿岩巷道，凿岩和运搬可平行作业，并且有利于回采巷道岩体的稳固，还可以从根本上改善工作面通风。
(3)回采。采用垂直层和倾斜层扇形侧向挤压深孔落矿。倾斜层倾向崩落区的倾角大于60°～70°。采用潜孔凿岩机凿岩，炮孔直径为100～110mm。崩矿步距2～7m。临时底柱落矿采用中深孔，孔径75mm，当分段高大于20m时，落矿层厚也比较大，随着放矿后退临时底柱的落矿可分为2～3次。运搬可采用无轨装运设备，将矿石运至采场溜井。采用振动运搬设备时，采场每次爆破两排深孔(5m)，微差起爆。临时底柱爆破后临时矿柱护檐长为2～2.5m，出矿机埋入深度为1.5m。采用振动装运设备放矿达截止品位时，可拆卸一节振动运输机，移出振动出矿机，而后爆破临时底柱的前端然后再出矿。末了再拆卸一节振动运输机和移出振动出矿机。振动出矿机移动借助于液压牵引设备和出矿机的自振。为了便于出矿机的移动，激振角取180°。
(4)临时底柱的作用。采用端部分层落矿，落矿层厚(又称崩矿步距)与层高有一定比例关系。当落矿层高小于10m，层厚为1.2～1.5m时，可不留临时矿柱，但这样每次落矿量�。隹笊璞咐寐实停煽笄慷刃Ｎ思哟笠淮温淇罅浚枰哟舐淇蟛愀哂氩愫�。层高为20～30m，落矿层厚可增至4～6m。此时若不留临时底柱会有很多矿石成为正面脊部损失。留临时底柱可大幅度减小正面脊部损失，并且在同一落矿层高的条件下，可以显著加大落矿层厚。
临时底柱除可以降低矿损外，还可降低放矿中的矿石贫化，防止覆岩在出矿口处提前穿入崩落矿石中。模型试验结果表明，有临时底柱比无临时底柱矿石回收率高，贫化率低，损失率只有5%～6%，贫化率6%～8%。有临时底柱纯矿石回收率64%，无临时底柱为51%。临时底柱还可以消除或减少崩落矿石大量涌入和飞散在回采巷道底板上，并且可以消除或减小爆破地震波的破坏作用。
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我区锰矿石主要有氧化锰旷和碳酸锰矿两种，已开采的主要是氧化锰，碳酸锰仅行宜山龙头开采利用。也居全国首位。
根据矿山生产工艺和地形特点，合理确定企业的内、外部运输方式，使矿山企业内部与外部以及内部各个场地之间借运输网络连成一个有机的整体。合理布置与运输关系密切的设施，使之联系简便、货流便捷。
溜井的断面形状通常取圆形或矩形。圆形断面稳定性好、利用率高、易于开掘。垂直溜井一般开成圆形。倾斜溜井开成圆形有困难，特别是用双溜口的储矿段，故一般改用矩形。斜溜道用拱形。
场内公路一般均设计成单车道，只在场内的主要干道或有可能行驶较多数量的大型汽车、畜力车或手推车时考虑采用又车道。
其余各锰矿区、矿点的含锰地层、岩性序列基本一致，变化不大，可以对比。从所例举的各锰矿区(点)和含锰岩系地层的剖面看
锰矿呈层状、似层状及透镜状赋存于南沱组大塘坡段前列亚段含锰岩系黑色炭质页岩下部，矿层之下为下冰碛层之含砾杂砂岩。
